据MetalMiner2023年12月20日消息，镍价格整个11月都保持在强劲的下降趋势中，触及2021年4月以来的最低水平。虽然价格在12月上半月似乎趋于稳定，但镍市场已经压倒性地证明了自己是表现最差的贱金属，年初至今下跌了约45%。
总体而言不锈钢月度金属指数(MMI)保持看跌，11-12月下跌6.59%。
2023年将结束，不锈钢市场变化不大。一家分销商指出，与第三季度相比，报价活动有所增加，但销售额没有明显上升。另一个消息来源称市场的现状是“严峻的”整个供应链的库存在第四季度基本保持不变，因为它们继续保持在历史正常水平。虽然在正常情况下，这些水平不会抑制购买活动，但在库存持续贬值的情况下，熊市导致人们对远期购买兴趣不大。Q1几乎总是经历销售活动的上升，然而，需求将在多大程度上实现还有待观察。利率虽然暂停，但仍处于22年来的最高水平。这将继续给消费者需求带来压力。然而，一些行业仍然比其他行业更具弹性。值得注意的是，分销商注意到来自航空业的稳定需求，而食品服务设备部门，304的主要最终用途，仍然处于低迷状态。国内不锈钢市场的现状与扁平轧制钢明显看涨的价格。这两个市场都经历了大幅度的减产。对于不锈钢而言，熔炼车间的减产持续了一整年，而在平轧市场，减产发生在第三季度末。
这两个国内市场也以生产商之间的整合为荣。虽然日本新日铁对美国钢铁的最新收购避免了国内供应商的进一步收缩，但近年来钢铁厂的整合使这些公司能够更好地控制价格走向。与此同时，在不锈钢市场，北美不锈钢(NAS)和Outokumpu代表了美国有效的双头垄断，仅受到进口的压力。尽管有这些相似之处，使用附加费作为定价的一部分限制了NAS和Outokumpu控制整个市场的能力。事实证明，原材料价格下跌足以限制购买活动，阻止长期购买。这将使供应紧张到足以导致基价攀升和工厂交货时间延长。
持续看跌的镍价，仅在11月就下跌了8%以上，对附加费构成了巨大拖累。虽然米尔斯设法保持基础价格两年不变，但NAS的304附加费在2023年全年下降了近22%。虽然镍仍然是最有影响力的成分，但12月304附加费也受到钼价下跌近16%和钛价下跌近7%的拖累。尽管镍价在整个12月份开始横盘整理，但几乎没有迹象表明近期会出现牛市逆转。印度尼西亚的产出依然强劲。在其2023年10月的新闻稿中，国际镍研究小组预测2023年镍盈余为223，000吨，预计2024年将扩大至239，000吨。
到9月份，LME库存开始从历史低点回升，到12月底，库存达到1月份以来的最高水平。价格下跌和库存增加最终可能会转化为减产，但这种情况尚未以有意义的方式出现。除此之外，电动汽车等行业的最终用途需求也没有像预期的那样实现。这可能会进一步推高预期盈余。2024年仍有很多可能发生变化，这可能会改变整体前景。然而，到12月中旬，LME投资者的头寸明显处于净空头状态。投资基金的大量头寸可以转化为对整体价格方向的强大影响，在所有贱金属中，空头头寸超过多头头寸的幅度最大。如果基金的前景开始转变，它们之间如此陡峭的看跌仓位可能会转化为市场内部的波动。然而，目前市场似乎并不看好镍价会很快逆转。
韩国430冷轧卷板价格横盘整理，截至12月1日，环比上涨2.93%，至每公吨1，860美元。
中国钼铁块价格小幅上涨2.81%，至每公吨29，039美元。
与此同时，304/304L钢卷的Allegheny Ludlum附加费下跌9.0%，为每磅1.00美元。
LME初级三个月镍价下跌10.14%，至每公吨16，575美元。
最后，316/316L线圈的Allegheny Ludlum附加费是整体指数的最大跌幅，下跌16.45%，至每磅1.48美元。
